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TÁXI AÉREO & SAE
VENDO CONCESSÃO DE EMPRESA SEM AERONAVE
Empresa Autorizada Juridicamente desde o ano de 2008.
Certificado de Homologação de Empresa de Transporte Aéreo - CHETA emitido em 2008, atualizado e homologado para uma aeronave CESSNA modelo C 172A e Robinson R44.
COMPOSIÇÃO DA FROTA:
Aeronaves Monomotora - Robinson Helicopter modelo R-44
ADMINISTRAÇÃO
- A empresa está composta de uma e uma . MATRIZ e FILIAL.
- Alvará de Funcionamento.
OBJETIVO OPERACIONAL:
Objetivo da razão social:
- Exploração comercial na modalidade Táxi Aéreo nas operações de transportes de passageiros.
- Vôos panorâmicos.
- Transporte de cargas.
- Aero publicidade nas operações de reboque de faixa e fixação de adesivos.
- Aero reportagem.
- Aero inspeção.
- Aerofotografia.
- Aero cinematografia.
- Aerolevantamento nas operações de aeroprospecção e aerofotogrametria na categoria A (executante das fases aeroespacial e decorrente).
- Geoprocessamento.
- Topografia.
- Engenharia Cartográfica.
- Engenharia Agronômica.
- Engenharia Civil.
- Geografia.
- Geologia.
- Perícias Técnicas.
- Desenvolvimento de Produtos e Serviços nas áreas de Engenharia Cartográfica.
- Agronômica Civil.
- Florestal e Ambiental.
- Desenvolvimento e Implantação de Sistemas de Geoprocessamento e Desenvolvimento de Software.
SERVIÇO AÉREO ESPECIALIZADO
A empresa juridicamente autorizada SAE
Nas atividades especifica de AEROLEVANTAMENTO, a empresa já possui a ANUÊNCIA PRÉVIA concedida pelo Ministério da Defesa, o futuro comprador deverá dar continuidade ao processo final.
CAPITAL SOCIAL
O Capital Social de R$ 257.000,00 (duzentos e cinqüenta e sete mil reais) já está dentro dos padrões mínimo do estabelecido pela ANAC.
A participação no Capital Social é feita por 02 (duas) pessoas físicas uma com 45% a outra com 55%
SITUAÇÃO DAS EMPRESAS
A empresa está devidamente legalizada, documentos como Contrato Social, Alterações Contratuais, Certidões de Regularidade junto aos órgãos, tudo será apresentado, a empresa esta aberta para auditoria geral.
IMPORTANTE
O futuro comprador se optar por colocar outros modelos de aeronaves, automaticamente o CHETA da empresa terá de ser adaptado ao equipamento pretendido e ter a devida aprovação pela ANAC.
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